শুক্রবার, ০৭ মে ২০২১, ১০:২৭ পূর্বাহ্ন

শিরোনাম :
পুলিশকে চাঁদা দিয়ে না খেয়ে রোজা রাখলেন রিকশাওয়ালা ১৩৫ বছর বয়সেও খালি চোখে কোরআন তেলাওয়াত করেন সিলেটের তৈয়ব আলী আরকান আর্মি তিন সদস‍্য বান্দরবানে অনুপ্রবেশে সময় সেনাবাহিনীর হাতে আটক। আলীকদমে অন্তর্বর্তীকালীন পাঠপরিকল্পনা বাস্তবায়ন ও শিক্ষকদের মাঝে আইডি কার্ড বিতরণ চট্টগ্রামে তারাবি শেষে মসজিদে মুসল্লির মৃত্যু লক্ষ্মীপুরে কালভার্টের ইট-রড খুলে নিলেন চেয়ারম্যান! লক্ষ্মীপুরে কর্মরত দুই পুলিশ কর্মকর্তার পদোন্নতি খালেদা জিয়াকে বিদেশে নিতে ‘মৌখিক অনুমতি’ পাওয়া গেছে লিবিয়ায় মাদারীপুরের ২৪ যুবককে নির্যাতন, ভিডিও পাঠিয়ে টাকা দাবি একাত্তর টিভির সেই রিফাত সুলতানার পরে শ্বশুর-শাশুড়িও চলে গেলেন বোনের বিয়েবার্ষিকী অনুষ্ঠানের ৯২ হাজার টাকা বিল দেন মুনিয়া! গোদাগাড়ী পৌরসভার উপ-নির্বাচনে মেযর পদে লড়তে চাই মনির বেনাপোল পৌর ছাত্রলীগের উদ্যোগে ২শ’ পথচারী ও দুস্থদের মাঝে ইফতার বিতরণ পলাশবাড়ীতে গাঁজা চাষ,মালিক আটক সাদুল্লাপুরের প্রধান শিক্ষক সাময়িক বরখাস্ত

তিনশ মিটার সড়কে ব্যয় সাড়ে পাঁচ কোটি

ঢাকা-টাঙ্গাইল-বঙ্গবন্ধু সেতু মহাসড়কের এলেঙ্গা বাসস্ট্যান্ডের তিনশ মিটার সড়ক খানাখন্দে ভরা। সড়কটি নতুন করে নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নেয় সওজ। নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে সাড়ে পাঁচ কোটি টাকা।

স্থানীয়দের অভিযোগ, এত ছোট প্রকল্পে বড় ব্যয় ধরা হয়েছে ভালো কাজের জন্য। কিন্তু এখানেও পুরাতন নিম্নমানের উপকরণ ব্যবহার করে অর্থ আত্মসাত করেছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স রানা বিল্ডার্স লিমিটেড।

ভুক্তভোগীরা জানান, এ সড়কে এক মাস আগেও তিনবার সংস্কার কাজ হয়েছে। কিন্তু টিকছে না। সওজ বিভাগের কিছু অসাধু কর্মকর্তার যোগসাজশেই সড়ক নির্মাণে অনিয়ম করেছেন ঠিকাদার।

সরেজমিনে দেখা গেছে, ক্ষতিগ্রস্ত সড়কের এক পাশ দিয়ে যানবাহন চলাচল করছে। সড়কের উপর রাখা ইট ও খোয়া খুবই নিম্নমানের।

এক শ্রমিক বলেন, আমরা বালুর সঙ্গে পুরাতন ইট মিশিয়ে ব্যবহার করছি। এসব ইট এই সড়কেই ব্যবহার করা হয়েছিলো।

আরেক শ্রমিক বলেন, সাব-বেইজ করা হবে, তাই পুরাতন ইট ভাঙা হচ্ছে। এর উপরে নতুন ইট দিয়ে ঢালাই করা হবে।

অভিযুক্ত ঠিকাদার আজিজুর রহমান বলেন, পুরাতন ইট ব্যবহার করার অপশন আছে। নতুন ইটের ক্ষেত্রে ভালো মানের ইট ব্যবহার করছি। নিয়ম মেনেই কাজ হচ্ছে। সওজ থেকে নিয়মিত তদারকি চলছে। নিম্নমানের নির্মাণ কাজের অভিযোগ সঠিক নয়।

সওজ’র নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মদ আমিমুল এহসান বলেন, শিডিউল অনুযায়ী সড়কের সাব-বেজে ইট ব্যবহার করা যেতে পারে। এতে সমস্যা হয় না। পুরাতন ইট শিডিউলে ধরা আছে। ২০১৯ সালের এপ্রিলে নির্মাণ কাজ শেষ হবে।

Please Share This Post in Your Social Media


বঙ্গবন্ধু কাতরকণ্ঠে বলেন, মারাত্মক বিপর্যয়

বঙ্গবন্ধু কাতরকণ্ঠে বলেন, মারাত্মক বিপর্যয়

https://twitter.com/WDeshersangbad

© All rights reserved © 2011 deshersangbad.com/
Design And Developed By Freelancer Zone